漫步鹿城，一种人与自然和谐共生、人与人和谐相处的氛围浓郁四溢；星罗棋布的公园遍布繁华市区，市民漫步其中，歌舞人生；绿随路走、水跟绿流的生态景观效果，让驾车或步行都成为一种美的享受。近年来，昆山立足“江南水乡”的生态优势、立足“民本昆山”的建设理念、立足“大城市、现代化、可持续”的发展目标，努力打造绿色城市、生态城市、宜居城市、和谐城市。如今，一个环境优美、生态宜居的园林城市已呈现眼前。

规划引领水袖鹿城满眼春

    近年来，我市在领跑经济发展的同时，高度重视生态环境建设，特别是自2007年被住建部列入国家生态园林城市试点城市以来，以规划为龙头，不断加大环保投入和绿化建设力度。最近三年，城市园林绿化建设资金投入每年都达10亿元以上。

    规划立市。市委市政府高度重视规划在城市建设和管理中的龙头作用，按照“大城市、现代化、可持续”的总要求，高起点修编城市总体规划，突出昆山以开放型经济为主的现代化工商城市和具有江南水乡特色的现代化园林城市定位。在总规的指导下，昆山不断完善工作机制，完成《昆山市绿地系统规划》。该规划明确以长效系统化、生态化、生活化为目标，通过实施规划建绿、见缝插绿、拆墙透绿、垂直挂绿、屋顶造绿、拆迁增绿等措施，增加城市绿量，提高绿化品位，切实增强生态功能，着力构建科学合理的城市生态格局。与此同时，我市制定了《昆山市绿线管理实施细则》，划定各类绿地范围控制线、水域保护蓝线和城市文物保护紫线，通过加强“三线”控制，强化绿化、生态以及历史文化的保护。此外，我市还先后制订了《昆山市公园管理规定》、《昆山市绿地养护管理考核办法》、《昆山市绿地养护技术标准》等管理制度，规范绿化规划、建设、管理行为。通过在民声110城市服务中心、数字城管专门设立绿化投诉热线，动员全社会力量加强规划绿地和已建绿地管理。如今，保护绿地已逐渐成为市民的自觉行为。

    理念创新“一路一景”秀水乡

    昆山，一座洋溢着海派气息的城市，同时也是一座典型的江南水乡城市。如何将水与路结合，把低影响开发理念与昆山所处江南水乡的地域特色相结合，营造出生态绿廊，是近年来昆山绿化部门着力研究的课题。

    于是，被定为生态景观大道的马鞍山路，在设计中突出以“生态”为核心理念，整合马鞍山路路网和原有水系，建立完整的慢行交通系统，连接亭林园、森林公园、体育中心、阳澄湖公园等景观节点，形成串连的开敞空间。而2010年实施的“两铁”（沪宁高铁和京沪高铁）昆山段绿色廊道建设，则是将防护型道路绿化的设计理念提升到一个新的层次，建成了东部以农田林网为特色、中部以绿带防护兼顾现代城市风采为特色、西部以水乡风情为特色的生态景观绿色廊道。在绿化部门高起点的设计理念下，昆山每条道路的景观设计都充分利用本土植物，保持江南水乡风貌，实现“一路一景”。

    在实施绿化过程中，我市推行节约型绿化，实现成本管理上的低投入、后期养护的低消耗、景观效果的高效益。2010年，昆山绿化部门开始与南京林业大学等高校合作，开展湿地型道路绿化项目研究。“绿随路走、水跟绿流”，既解决了排水问题，改善了水质，涵养了水源，又创造了野生生物的生存环境，丰富了城市道路景观的层次，取得良好的生态效益和环境效益。经过多年建设，我市形成了“生态景观大道”马鞍山路、“现代景观大道”前进西路、“江南乡村”江浦路、“一路书香”苇城路等一批园林景观道路。目前，我市建成区内道路绿化面积已达250万平方米，占总绿地面积的13.36%，道路绿化普及率100%；建设了总长267公里的林荫路，林荫路推广率达88.57%。

    民生为本宜居之城更温馨

    “以人为本，改善民生是我们创建国家生态园林城市的目的和归宿。”市委副书记、代市长路军在国家生态园林城市迎检动员大会上明确表示。

    2007年，我市开始将“老小区改造”列入政府实事工程。用3~5年的时间，“ 对老城区进行全面改造，造福老城区居民。”在这样的工作思路下，近几年，我市每年都列出一批老小区进行改造，在实现污水截留、雨污分流，拆除违章建筑、部分老旧房屋的同时，增加老小区的绿化面积、停车区域面积和公建配套面积。

   “政府对老小区进行改造后，我和老伴几乎每天都会在凉亭下坐坐，看看红花绿树，聊聊天，很舒心。”朝阳新村的刘阿姨说。2008年~2010年，我市共改造老小区40个，改造面积172.8万平方米，受益住户20540户。

    从“居者有其屋”“居者优其屋”，到 我市正在让更多住房困难市民住上好房子。2009年，我市保障性住房建设计划完成率110%，住房保障率达100%，实现应保尽保。今年10月11日，我市“十二五”首个保障性住房小区正式开工，总建筑面积13.7万平方米、规划建设户数1324户、总投资约4.32亿元，目前正在建设中。

    作为住建部步行和自行车交通系统示范项目首批6个建设城市之一，目前，我市已完成了《昆山市中心城区步行和自行车交通系统专项规划》，在市区设置服务网点100个，投入公共自行车4000多辆；在南北片区构建特色化慢行休闲廊道；在中心城区形成连续、安全、舒适的慢行交通系统；在城西通过8公里慢行交通系统，串联了城际公园、水上公园、阳澄湖公园等190万平方米的休闲空间。无论驾车或步行，在昆山都是一种惬意的生活，是一种美的享受。