玛丽尔·洛萨达

气候之家新闻网站

2025年11月13日

参加COP30的船队上的土著活动人士批评了农业、化石燃料开采和采矿对亚马逊社区的影响。

COP30期间，人民峰会吸引200多艘船只到瓜哈拉湾。（照片由赫尔墨斯·卡鲁佐/COP30拍摄）

在亚马逊河三角洲航行了大约一个小时，一支由数十艘船组成的船队载有数百人，引起了原住民对巴西石油和天然气、采矿和森林农业扩张的担忧。

在贝伦的西达德公园，气候谈判代表齐聚一堂，参加在亚马逊雨林举办的首届缔约方大会。在会议厅外，土著活动家要求取得成果，解决其社区面对的来自农业、化石燃料和采矿业的威胁。

活动人士将在人民峰会上会面，这是一项与COP30平行的民间社会活动，组织者称该活动旨在谴责虚假的气候解决方案。船上的乘客举着标语，上面写着“农业放行，留下破坏”和“我们是气候抵抗者”。

帕久拉部落酋长雷蒙多·图皮南巴说，他和他的村庄在那里“是为了示威反对联邦政府、州政府和议员，他们正在推动可能影响环境和我们土著人民的项目”。

酋长拉奥尼·梅图克蒂尔是一位土著领袖，最近因其数十年的气候活动而被总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦授予巴西外交最高勋章，他在活动中表示，这些社区不应该面对他们一直在经历的气候影响，其中包括科学家们认为与气候变化有关的去年的极端干旱。

“我们所在的这条河也可能干涸，”拉奥尼说。

2025年11月12日，酋长拉奥尼·梅图克蒂尔举着标语，上面写着“气候紧急情况——答案是我们”（照片：玛丽尔·洛萨达）

拉奥尼还谈到了卢拉最近授予巴西国家石油公司在亚马逊沿岸勘探石油的许可证，称这样的项目可能会给世界带来严重问题，“首先是我们，土著人民，还有你们，我们所有人都会遇到环境问题。”

示威活动发生在抗议者冲进COP30会议场地时与保安发生冲突的一天后。当被问及此事时，船队的土著团体表示，他们没有组织这次抗议活动，但不一定反对。

沿着大豆走廊航行

船队的主要船只之一是一艘名为“响应大篷车”的船只，这是对土著人民“我们是响应者”口号的致敬，已经航行了一周，从内陆3,000公里处的马托格罗索州锡诺普启航。

该路线旨在效仿巴西的“大豆走廊”，这是一个由公路、铁路和水路组成的网络，旨在将大豆从内陆产区运送到出口港。其中一艘船上挂着一条横幅，上面写着“农业综合企业不会填满你的餐盘”。

2025年11月12日，“响应大篷车”船上反对费罗格朗铁路的横幅（照片：玛丽尔·洛萨达）

这艘船还挂着一条大横幅，拒绝费罗格朗铁路，这是一条近1,000公里的铁路，将成为大豆走廊的一部分，将连接巴西大豆之都锡诺普和贝伦所在的帕拉州。由于可能对环境造成影响，该项目自2021年以来已停止。图皮南巴说，费罗格朗铁路是他的人民的主要战斗之一，并称其可能的建设是“掠夺性活动”。

据巴西媒体报道，如果建成，这条铁路将影响至少六块土著土地，那里居住着大约2,600人，以及17个保护区。

在船内，在四层楼中的第一层，活动人士播放音乐、跳舞并出售传统的土著食品。顶层摆满了为从锡诺普出发的人保留的吊床。

为河流辩护

数百名土著活动家组成的团体还举着写着“阿拉皮恩斯河会谈，我们倾听”的旗帜，还试图提高人们对去年经历严重干旱的亚马逊地区河流健康的认识。

阿拉皮恩斯河是一条距离贝伦1,300多公里的河流，与塔帕若斯河有一条支流，塔帕若斯河是通往亚马逊河的所有河流中的第五大河流。在2024年干旱期间，它干涸至最低水位。

杰西卡·库马鲁阿拉于2025年11月12日举起她的牌子（照片：玛丽尔·洛萨达）

来自该地区的土著活动家杰西卡·库马鲁阿拉在船上举着一个牌子，上面写着“塔帕若斯河正在寻求帮助，它也支撑着我们的魔法住宅”。

她在该地区长大，并告诉气候之家，她和她的社区将为保卫他们心爱的河流而战，“政府希望将其变成农业综合企业的一条运输通道”。

“当他们杀死我们的河流时，当他们把它留在森林里时，他们也在杀死我们。这是一种杀死我们的方式，我们在这里要说的是，我们不会停下来，我们不会保持沉默，我们将战斗到底。”